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大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 7V05 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 6V05 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 5V06 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 8Z08 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 7Z08 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 6Z08 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 5Z08 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m ランバックス 4Z08 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー5BA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー6BA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー7BA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー6WA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー7WA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー8WA 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：ヤマハ　
インプレスX 4.6 D Type S r.p.m DAIWA RODDIO Wー5EXーS 最適スピン量で高弾道と強弾道を両立するのが新しいタイプS。吹き上がらない球筋と高い打ち出しで飛ばす。短い重心距離でしっかりつかまえ、ストレートフェースとスクエアインパクトで左には行かせない

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　
ランチャードライバー Mーgold、Mーred STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104T ドライバー BBD'S(DR専用) 心地よい打感、打球音に加えて、高次元の飛距離スペックを実現。ロイコレ伝統のディープバック。インパクトのエネルギーを逃がしにくく、特殊加工フェースとの相乗効果で抜群の飛距離性能と方向安定性を発揮。クラブの「見た目」の影響は想像以上に大きい。いかに高機能なクラブでも、伝統的な形状を無視したクラブはゴルファーに受け入れられない。この傾向は、キャリアの長いゴルファーほど顕著といえます。「104Tドライ…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104T ドライバーツアーAD EV7 心地よい打感、打球音に加えて、高次元の飛距離スペックを実現。ロイコレ伝統のディープバック。インパクトのエネルギーを逃がしにくく、特殊加工フェースとの相乗効果で抜群の飛距離性能と方向安定性を発揮。クラブの「見た目」の影響は想像以上に大きい。いかに高機能なクラブでも、伝統的な形状を無視したクラブはゴルファーに受け入れられない。この傾向は、キャリアの長いゴルファーほど顕著といえます。「104Tドライ…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104T ドライバーツアーAD EV6 心地よい打感、打球音に加えて、高次元の飛距離スペックを実現。ロイコレ伝統のディープバック。インパクトのエネルギーを逃がしにくく、特殊加工フェースとの相乗効果で抜群の飛距離性能と方向安定性を発揮。クラブの「見た目」の影響は想像以上に大きい。いかに高機能なクラブでも、伝統的な形状を無視したクラブはゴルファーに受け入れられない。この傾向は、キャリアの長いゴルファーほど顕著といえます。「104Tドライ…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104F ドライバー BBD'S(DR専用) ビッグキャリーの予感。シャローバッグの新設計ヘッド。シャローバッグの機能美あふれるデザイン。強い弾道を実現しつつも見た目にやさしい洗練されたフォルム。ビッグキャリーを求めるチタン世代のアスリートモデル。現代のドライバーは性能を最優先するあまり正統な形状から逸脱した”異形モデル”もすくなくありません。「104Fドライバーは」現在主流であるシャローバッグ形状を採り入れました。弾道の強さや操作性に高…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104F ドライバーツアーAD EV7 ビッグキャリーの予感。シャローバッグの新設計ヘッド。シャローバッグの機能美あふれるデザイン。強い弾道を実現しつつも見た目にやさしい洗練されたフォルム。ビッグキャリーを求めるチタン世代のアスリートモデル。現代のドライバーは性能を最優先するあまり正統な形状から逸脱した”異形モデル”もすくなくありません。「104Fドライバーは」現在主流であるシャローバッグ形状を採り入れました。弾道の強さや操作性に高…

大分類：ドライバー／小分類：ロイヤルコレクション　
BBD'S 104F ドライバーツアーAD EV6 ビッグキャリーの予感。シャローバッグの新設計ヘッド。シャローバッグの機能美あふれるデザイン。強い弾道を実現しつつも見た目にやさしい洗練されたフォルム。ビッグキャリーを求めるチタン世代のアスリートモデル。現代のドライバーは性能を最優先するあまり正統な形状から逸脱した”異形モデル”もすくなくありません。「104Fドライバーは」現在主流であるシャローバッグ形状を採り入れました。弾道の強さや操作性に高…

大分類：ドライバー／小分類：PROKENNEX 　
PUREー1　ドライバー PROKENNEX オリジナルカーボンシャフト情報無し

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナードライバー 2009モデル RE*AX SUPERFAST =BURNERドライバー=■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル REAX TP 65 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル BASSARA H53 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 5F09 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 6F09 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 7F09 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル TourAD EVー6 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　
バーナーTPドライバー 2009モデル Diamana Kal'll 60 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

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