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大分類：ドライバー ／ 小分類：テーラーメイド
バーナーTPドライバー 2009モデル Diamana Kal'll 60 ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…
大分類：ドライバー ／ 小分類：テーラーメイド
NEW ウィメンズ バーナードライバー RE*AX 47 徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNEW『バーナー ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、余剰重量をクラウン下部へ配分する…
大分類：ドライバー ／ 小分類：テーラーメイド
NEW ウィメンズ バーナードライバー ランバックス 5F09 徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNEW『バーナー ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、余剰重量をクラウン下部へ配分する…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
LEGACY AERO ドライバー SPEED AMORPHOUSカーボンシャフト 大型ヘッドでありながら、やさしさを追求したフルチタンドライバー◆高初速と爽快な打球音を実現したNewフェーステクノロジー高強度ELFチタンフェースを採用。フェース周辺部を薄肉化したNewハイパーボリックフェースにより、フリーウェイトを生み出し、理想的な低重心を可能に。エネルギーロスを最小限に抑え、スピンレスの力強いボール初速を生み出します。また、高めの打球音と爽快な飛びを感じさせるフィーリング…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
LEGACY AERO ドライバー SPEED AMORPHOUSカーボンシャフト 大型ヘッドでありながら、やさしさを追求したフルチタンドライバー◆高初速と爽快な打球音を実現したNewフェーステクノロジー高強度ELFチタンフェースを採用。フェース周辺部を薄肉化したNewハイパーボリックフェースにより、フリーウェイトを生み出し、理想的な低重心を可能に。エネルギーロスを最小限に抑え、スピンレスの力強いボール初速を生み出します。また、高めの打球音と爽快な飛びを感じさせるフィーリング…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
LEGACY AERO ドライバー ROMBAX 6F09 大型ヘッドでありながら、やさしさを追求したフルチタンドライバー◆高初速と爽快な打球音を実現したNewフェーステクノロジー高強度ELFチタンフェースを採用。フェース周辺部を薄肉化したNewハイパーボリックフェースにより、フリーウェイトを生み出し、理想的な低重心を可能に。エネルギーロスを最小限に抑え、スピンレスの力強いボール初速を生み出します。また、高めの打球音と爽快な飛びを感じさせるフィーリング…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
LEGACY AERO ドライバー TourAD EVー6 大型ヘッドでありながら、やさしさを追求したフルチタンドライバー◆高初速と爽快な打球音を実現したNewフェーステクノロジー高強度ELFチタンフェースを採用。フェース周辺部を薄肉化したNewハイパーボリックフェースにより、フリーウェイトを生み出し、理想的な低重心を可能に。エネルギーロスを最小限に抑え、スピンレスの力強いボール初速を生み出します。また、高めの打球音と爽快な飛びを感じさせるフィーリング…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
LEGACY AERO ドライバー Diamana Kai'li 60 大型ヘッドでありながら、やさしさを追求したフルチタンドライバー◆高初速と爽快な打球音を実現したNewフェーステクノロジー高強度ELFチタンフェースを採用。フェース周辺部を薄肉化したNewハイパーボリックフェースにより、フリーウェイトを生み出し、理想的な低重心を可能に。エネルギーロスを最小限に抑え、スピンレスの力強いボール初速を生み出します。また、高めの打球音と爽快な飛びを感じさせるフィーリング…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
FTーiQ ドライバー SPEED AXIS HTカーボンシャフト ヘッド形状を進化させた最新直進系ドライバー◆キャロウェイゴルフ史上、最大級の慣性モーメントFTーiと比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追及しています◆ハイバーボリックカップフェースがもたらす高初速6ー4チタン、ハイバーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセ…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
FTーiQ ドライバー SPEED AXIS HTカーボンシャフト ヘッド形状を進化させた最新直進系ドライバー◆キャロウェイゴルフ史上、最大級の慣性モーメントFTーiと比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追及しています◆ハイバーボリックカップフェースがもたらす高初速6ー4チタン、ハイバーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセ…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
FTーiQ ドライバー ROMBAX 6F09 ヘッド形状を進化させた最新直進系ドライバー◆キャロウェイゴルフ史上、最大級の慣性モーメントFTーiと比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追及しています◆ハイバーボリックカップフェースがもたらす高初速6ー4チタン、ハイバーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセ…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
FTーiQ ドライバー TourAD EVー6 ヘッド形状を進化させた最新直進系ドライバー◆キャロウェイゴルフ史上、最大級の慣性モーメントFTーiと比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追及しています◆ハイバーボリックカップフェースがもたらす高初速6ー4チタン、ハイバーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセ…
大分類：ドライバー ／ 小分類：キャロウェイ ゴルフ
FTーiQ ドライバー Diamana Kai'li 60 ヘッド形状を進化させた最新直進系ドライバー◆キャロウェイゴルフ史上、最大級の慣性モーメントFTーiと比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追及しています◆ハイバーボリックカップフェースがもたらす高初速6ー4チタン、ハイバーボリックカップフェースの採用により、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大により、オフセ…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO ドライバー バサラ SQ309D ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO ドライバー ツアーAD GT6 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO ドライバー ディアマナ カイリ60 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO ドライバー ディアマナ カイリ70 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO ドライバー バサラ SQ309D ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー バサラ SQ309D ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー ツアーAD GT6 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー ディアマナ カイリ60 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー ディアマナ カイリ70 ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー バサラ SQ309D ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くに飛ばすナイキゴルフが慣性モーメントを前面に打ち出したドライバーを発売したのが4年前。慣性モーメントを新ルール適用限界まで押し上げたのが昨年。そして今年、SQ DYMO（ダイナミック慣性モーメント）テクノロジーの採用で、イノベーションはさらに進化した。各ロフトに合わせて、慣性モーメント、重心位置、ナイキパワーボウのサイズ、ライ角などすべてを最適化。細部…
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
ウィメンズ サスクワッチ DYMO ドライバー バサラ SQ309D WMN's ◆【シャフト】バサラ SQ309Dシャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。優しくしなり打ち出しが高くなる高弾道設計。
大分類：ドライバー ／ 小分類：ナイキ
ウィメンズ サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー バサラ SQ309D WMN's ◆【シャフト】バサラ SQ309Dシャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。優しくしなり打ち出しが高くなる高弾道設計。
大分類：ドライバー ／ 小分類：フォーティーン
JCー909 ドライバー MDー350 Lt つかまりの良い、長尺大型ヘッドドライバー。さらなる飛距離の実現と安定した方向性を高次元で両立した、新時代の超ドライバー。長尺×大型ヘッドながら、ボールをしっかりとつかまえてくれ、これまでにない大きな飛距離をもたらします。つかまりが良いから方向安定性に優れ風に強い強弾道で狙って打っていける長尺ドライバーです。さらに構えやすいヘッド形状が安定したシャープなスウィングをもたらしてくれます。【つかまり…
大分類：ドライバー ／ 小分類：クリーブランド
ランチャー ドライバー ツアーAD EV7 STABILITY ー 楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー 重心の再配置 クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…
大分類：ドライバー ／ 小分類：クリーブランド
ランチャー ドライバー ツアーAD EV6 STABILITY ー 楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー 重心の再配置 クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…
大分類：ドライバー ／ 小分類：クリーブランド
ランチャー ドライバー ツアーAD クアトロテック MD7 STABILITY ー 楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー 重心の再配置 クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…
大分類：ドライバー ／ 小分類：クリーブランド
ランチャー ドライバー ツアーAD クアトロテック MD6 STABILITY ー 楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー 重心の再配置 クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…
大分類：ドライバー ／ 小分類：クリーブランド
ランチャー ドライバー ツアーAD クアトロテック 75 STABILITY ー 楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー 重心の再配置 クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…
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